自動車産業は人類最大の工業製品であると言われていますが、これは主に完全な車両と部品が含まれているためです。自動車部品産業は、自動車が販売された後、ライフサイクルで始動バッテリー、バンパー、タイヤ、ガラス、自動車用電子機器などを交換する必要があるため、自動車産業全体よりもさらに大きくなっています。
先進国の自動車部品産業の生産額は、完成車と比較して1.7：1であることが多いのに対し、中国は約1：1にすぎません。つまり、中国は世界最大の自動車生産国ですが、支持部品の割合は高くありません。多くの合弁ブランド、外国ブランド、さらには独立ブランドも中国で生産されていますが、部品は海外からも輸入されています。つまり、部品や部品の製造は自動車全体の製造に遅れをとっています。完成車とその部品の輸入は、2017年に中国が輸入した工業製品の中で2番目に大きく、集積回路に次ぐものです。
世界的に、2018年6月、PricewaterhouseCoopersのデータの支援を受けて、American Automotive Newsは、世界の自動車部品企業トップ100を含む、2018年の世界の自動車部品サプライヤートップ100のリストを発表しました。クリックして読む？2018年の世界の自動車部品サプライヤートップ100のリスト
日本が最も多く、26がリストされています。
米国は2番目にランクされ、21社がリストに含まれています。
ドイツは3位で、リストには18社が含まれています。
中国は4位で、8位がリストされています。
韓国は5位で、リストには7社が含まれています。
カナダは6位で、リストには4社が含まれています。
フランスには3名、英国には2名、ロシアには1名、インドには1名、イタリアには1名の常任理事国がいます。そのため、中国の自動車部品産業は弱いものの、主に米国、日本、ドイツと比較されています。また、韓国とカナダも非常に強いです。米国、日本、ドイツ、韓国を問わず、中国の自動車部品産業は全体として、依然として世界で強い力を持っているカテゴリーに属しています。英国、フランス、ロシア、イタリア、その他の国々は、自動車産業で非常に深刻な産業空洞化が進んでいるため、彼らにとっては良くありません。
2015年、工業情報化部は「中国の自動車部品産業の調査研究」を任命しました。長年の調査の結果、中国の自動車部品産業の発展に関するレポートが最終的に作成され、2018年5月30日に西安でリリースされ、多くの興味深いデータが開示されました。
中国の自動車部品産業の規模は非常に大きいです。統計データを持つ55000の企業と、規模を超える13000の企業（つまり、年間売上高が2,000万元以上）を含む、国内には100000を超える企業があります。指定されたサイズを超える13000の企業のこの数字は、単一の業界にとって驚くべきものです。今日、2018年には、中国の指定規模を超える産業企業の数は370000を超えています。
もちろん、今日、指定サイズを超える13000台すべてを読み取ることはできません。この記事では、主要企業、つまり、今後10年ほどで中国の自動車部品業界で活躍するバックボーンについて見ていきます。
もちろん、これらのバックボーンの力は、まだ国内ランキングをより注意深く見ています。たとえば、上記のアメリカ人が発表した世界の自動車部品トップ100のリストの国際ランキングでは、一部の中国企業は関連情報を提出せず、一部の大規模な中国企業は省略されました。これが、世界の自動車部品企業トップ100を見るたびに、リストに載っている中国企業の数が実際の数よりも常に少ない理由の1つです。2022年には、8つしかありませんでした。
投稿時間：2022年6月16日